«Небо может любить либо оттолкнуть»: красивый фоторепортаж о полете на воздушном шаре над Уфой
Пилот-воздухоплаватель Вячеслав Кабашный из города Улан-Удэ рассказывает, что добирался до столицы Башкирии около четырех дней на машине. Его команда оказалась междугородней – все четверо участников прибыли с разных концов России. Более того каждый из них является пилотом и имеет личный шар. Однако для участия в фестивале достаточного одного аэростата.
— Мы все воздухоплаватели общаемся друг с другом, вот и на этот фестиваль пригласили. Летаю уже 8 лет. Сначала купил воздушный шар, начал учиться, получил свидетельство пилота и полетел. Я всегда говорю, небо может либо любить, либо оттолкнуть. Другого просто быть не может. Главное понять для себя на чем ты хочешь бороздить просторы нашего пятого океана. Аэростат такое летательное средство, на котором ты можешь прямо лицезреть это все тихо, спокойно и непринужденно, — рассказал Вячеслав Кабашный.
Фестиваль «Самрау-2020» проходит в республике уже второй раз. В прошлом году в нем приняли участие семь команд, а уже спустя год их стало в два раза больше. Воздухоплаватели за неделю изучат Стерлитамак, пролетев над шиханами, столицу Башкирии и Уральские хребты. Последнее путешествие будет самым длительным – около восьми часов.
Владельцы воздушных шаров отмечают, что заранее запланировать полеты невозможно. Все зависит от погоды, направления и силы ветра. Более того нельзя предсказать, где приземлится аэростат. Что касается комплектации воздушного судна, для полета на короткие дистанции пилотам необходимы лишь баллоны с газом. А вот если путешествие будет длиться больше нескольких часов и на дальние расстояния, пилоты обязательно возьмут с собой аптечки, палатки и спальные мешки.
Во время любого полета понимаешь насколько важна сплоченность команды. Пока совершается полет, минимум два человека на земле получают по рации координаты и передвигаются на машине, не упуская из поля зрения воздушный шар. После приземления без помощи всех участников команды не обойтись. Процесс складывания купола и разбора конструкций у профессионалов занимает в среднем полчаса. Пилоты признаются, что воздухоплавание это то, ради чего можно с легкостью вставать по утрам.