Они летают, чтобы спасать жизни: фоторепортаж о работе первого в Башкирии медицинского вертолета 26.08.2020

Они летают, чтобы спасать жизни: фоторепортаж о работе первого в Башкирии медицинского вертолета

Бригада врачей отправилась на помощь новорожденному ребенку. Мы расскажем, как это происходит.
25 августа в 10 часов утра над Республиканским перинатальным центром в Уфе раздался нарастающий гул. Через пять минут на площадку приземлился первый в Башкирии вертолет санитарной авиации, произведенный в Казани. Как только лопасти перестают кружиться, подъехала машина скорой помощи. Сотрудники больницы немедленно приступили к погрузке оборудования. Через 50 минут у них вылет в город Баймак, где в крайне тяжелом состоянии находится новорожденный ребенок.
STAR7788.jpg
STAR7810.jpg
— В состав санитарной авиационной бригады входят врач, медбрат и медицинская сестра, все специалисты прошли в 2019 году особую подготовку. Летный состав – это два пилота. На автомобиле дорога туда и обратно заняла бы 13-14 часов. На вертолете в Баймак бригада долетит за полтора часа. Все это делается в целях экономии времени и для спасения жизни, — прокомментировал заведующий врач перинатального центра Феликс Сакаев.
STAR7920.jpg
STAR7886.jpg
На борт загружают 10-литровые кислородные баллоны, их устанавливают рядом с аппаратом искусственной вентиляции легких. Вертолет полностью оснащен всем необходимым медицинским оборудованием.
STAR7852.jpg
STAR7905.jpg
Там установлен монитор для слежения за пульсом и дыханием пациента, дефибриллятор, аппарат ИВЛ. Это пятый по счету рейс, санавиация в республике работает с 21 августа. Вертолет уже доставлял пациентов из Янаула, Туймазов. Дальность вылета 500 километров, но по пути есть возможность дозаправки, — добавил заведующий.
STAR7894.jpg
STAR7897.jpg
Для этой работы пилоты прошли особую переподготовку. По словам генерального директора транспортного авиационного центра Андрея Быковского, обучение их проходило в Санкт-Петербурге в академии гражданской авиации.

— Нас может остановить только погода, так как есть определенные условия для полета. К любым внештатным ситуациям пилоты готовы. На данный момент в Уфе функционируют две посадочные площадки, скоро будет использоваться третья, по республике их должно быть девять. В принципе, вертолет может приземлиться везде, где есть ровная поверхность. В Башкирии, я думаю, порядка 38 или 40 посадочных площадок, они сохранились еще с советских времен. Вертолет может приземлиться даже на дорогу. Своим следующим шагом мы видим взаимодействие с медициной катастроф, так как при ДТП экстренная помощь в транспортировке пострадавших также необходима, — поделился Андрей Быковский.
STAR7911.jpg
STAR7925.jpg
По экстренным показаниям 25 августа запланирован еще один вылет в город Туймазы. Там находится пациент с травмой поясничного отдела позвоночника. Ему в республиканской клинической больнице сегодня же планируют сделать операцию. Наборы необходимого на борту оборудования для транспортировки взрослого и для транспортировки ребенка отличаются, на фото ниже специальный бокс для ребенка.
STAR7893.jpg
STAR7908 (1).jpg
— Ковид немного спутал планы, закуп второго вертолета планировался. В нем должен был находиться полностью детский медицинский модуль. Когда вы приходите в больницу, там ведь дежурят два врача, один в операционной, другой принимает пациентов. Тут такая же ситуация. Оборудование, конечно, можно переставить, но так как это служба экстренная, второй вертолет необходим. Его приобретение есть в планах на четвертый квартал 2020 года. Будем надеяться, это произойдет, — поделился Феликс Сакаев.
STAR7847.jpg
STAR7959 (1).jpg
По республике на данный момент эксплуатируется одна летная машина. Вертолет может совершать два рейса в день, до конца года таких запланировано минимум 75. Эта цифра была согласована с Министерством здравоохранения Российской Федерации. При составлении плана учитывалась численность населения, географические условия региона.
STAR7966.jpg
— В принципе рассчитываем, что до 2024 года будет три вертолета. Работы в республике хватает. Если ориентироваться на европейский опыт, в Приволжском федеральном округе должно быть порядка восьми вертолетов. А на сегодняшний день их три – в Башкирии, в Татарстане и в Самаре. Как минимум удвоить количество машин в округе нужно, — прокомментировал генеральный директор транспортного авиационного центра.


автор: Екатерина Тарасова

Возврат к списку


Адрес издателя ООО "Уральский проект":
Республика Башкортостан г. Уфа, ул. Софьи Перовской, 11/2 оф.2, 450103
Адрес редакции: Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Коммунистическая 39, 450008
Учредитель издания ООО "Уральский проект"

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Регистрационный номер СМИ ЭЛ № ФС77-81396 от 07 июля 2021г