28.01.2020

Как строится новый Бельский мост в Уфе: фоторепортаж Proural о трудностях, сроках и ограничениях

В Уфе уже шестой месяц возводят трех полосную вставку между двух Бельских мостов. Новая конструкция предназначена для разгрузки въезда и выезда из города. Работы планируют завершить в конце 2021 года. О ходе строительства корреспонденту Proural рассказал заместитель генерального директора АО «Уралмостострой» по Республике Башкортостан Василий Чекуров.



— На сегодняшний день из семи опор, которые предусмотрены этим проектом, все фундаменты свайные изготовлены в полном объеме. Три из них сделаны уже в полный рост. В первом и втором пролете ведутся работы по монтажу стапельной площадки для сборки конструкций пролетного строения, — рассказал он.


Василий Чекуров признается, что в процессе работы приходится сталкиваться с трудностями. Например, изначально мешали найденные конструкции старого моста. Чтобы полноценно приступить к строительству, подрядчикам пришлось убирать деревянные сваи и бетонные блоки. Помимо этого трудностью является наличие двух мостов по бокам. Ограниченность в пространстве и возникшие сложности никак не повлияют на сроки, уверяет представитель компании «Уралмостострой».



— Да, какие-то операции из-за трудностей были удлинены, но в целом то отставание, которое набиралось, было успешно достигнуто и работы на сегодняшний день ведутся наравне с графиком. Мы увеличили количество рабочих с 30-40 до 150 человек на каждой вахте. Вообще, такого опыта стесненности работ еще не было. Этот проект по-своему уникальный, потому что работать внутри существующих мостов при постоянном движении бывает дискомфортно при доставке материалов и заезде на стройку. Это хороший опыт, который позволит нам развиваться, — прокомментировал Василий Чекуров.


К слову, строят вставку из материалов российского производства. Все они сертифицированы и должны верно прослужить минимум 100 лет. Работают строители при любой погоде. В планах у строителей до конца 2020 года соорудить площадку для установки и надвижки пролетного строения моста.



В администрации города отметили, что новый мост длиной 688 метров будет предназначен для выезда из столицы Башкирии в сторону Оренбурга. После завершения работ въезд в город будет осуществляется по мосту 1991 года постройки, а старый 1956 года закроется на реконструкцию для укрепления опор и замены пролетных строений.Напомним, стоимость нового моста оценили в 3,46 миллиарда рублей. Из них 2,5 миллиарда рублей вкладывает Росавтодор, 100 миллионов — городской бюджет, остальное — региональный.